Preiskampf auf dem Chiptuning-Sektor
Auf dem Chiptuning Sektor bieten immer mehr sogenannte Chiptuner ihre Dienste an. Diese bieten Ihre Dienste in Zeitungen und Internetplattformen an, um Kunden zu erreichen. Die Seriosität lässt hierbei zu wünschen übrig.
Um sich als Kunde abzusichern, sollte man sich vorab Informationen über das Chiptuning einholen, um auf seriöse Anbieter zu treffen. Kunden, die sich für ein Chiptuning interessieren, haben den Wunsch, ihr Fahrzeug mit Mehrleistung des Motors aufzurüsten. Das Kriterium dabei ist die angebotene Leistungsdaten nach der Optimierung und der Preis. Hierbei sollte aber nicht das Hauptaugenmerk auf der größten angebotenen Leistung liegen. Ein seriöser Chiptuner nimmt eine Feinoptimierung vor und nicht einen brachialen Eingriff in die Motorelektronik beim Chiptuning. Schließlich sollte nicht auf "Teufel komm raus" über die Leistungstoleranzen gegangen werden. Vielmehr sollte Wert auf Qualität und Haltbarkeit des Motors gelegt werden. Was nützt die brutalste Leistungssteigerung, wenn die Langlebigkeit des Motors darunter leidet?
Der professionelle Chiptuner achtet beim Chiptuning auf Kennfeldoptimierung und ist in der Lage, individuell den Datensatz zu bearbeiten. In der Bearbeitung des Datensatzes eines Steuergerätes trennt sich die Spreu vom Weizen. Nur der Chiptuning-Profi kann einen Datensatz lesen und verarbeiten. Ein weiteres Merkmal ist, dass eine Chiptuning Werkstatt eine Garantie oder Zusatzversicherung mit in ihrem Programm anbietet. Nur der seriöse Anbieter bietet einen solchen Service an.
Alle diese Faktoren sind natürlich nur Hinweise auf seriöse Anbieter auf diesem Sektor und sollten nur als Anhaltspunkt dienen. Viele Dienstleistungsfirmen verstehen leider nicht viel von der Materie und haben nur sogenannte Tuningboxen im Programm. Tuningboxen sind eine separate Hardware, die zwischen Einspritzanlage und Motorsteuergerät verbaut werden. Diese Zusatzsteuergeräte täuschen dem Motorsteuergerät einen Mangel des Kraftstoffes vor, so dass das Steuergerät den Befehl an die Einspritzanlage gibt, mehr Kraftstoff einzuspritzen. Der Einbau ist ohne größeren Aufwand möglich und von jedem Laien mit geringem technischem Verständnis durchzuführen. Tuningboxen werden in Massen produziert und sind in jeder Internetplattform käuflich zu erwerben. Geringe Preise machen diese Art von Chiptuning interessant, haben aber im Gegenzug viele Nachteile. Da nur eine Anreicherung des Kraftstoff-Luft-Gemisches durch die Tuningbox beim Chiptuning erreicht wird, werden Motorenbaugruppen in Mitleidenschaft gezogen. Oft verrußen Filter, da bei Volllast des Motors mehr Kraftstoff eingespritzt wird, aber keine komprimierte Luft mehr im Brennraum vorhanden ist. Folge davon ist der Kollaps des Motors. Abgaswerte können großteils auch nicht mehr eingehalten werden.
Ein professionelles Chiptuning ist das dadurch nicht. Vielmehr sollte der Schwerpunkt auf die Qualität und auf die Haltbarkeit des Motors gelegt werden. Ein gutes Chiptuning erkennt man daran, dass diese Schwerpunkte erfüllt sind und das Chiptuning individuell auf den persönlichen Kundenwunsch abgestimmt wird. Diese Art von Chiptuning mit der Abstimmung des Kundenwunsches unter Berücksichtigung des Motorzustandes und anderer wichtiger Komponenten macht ein gutes Chiptuning aus. Diese Art von Chiptuning ist in der Regel kostenintensiver, ist aber unter dem Strich effektiver und der Motor und die Baugruppen werden nicht in Mitleidenschaft gezogen. Die ständige Weiterentwicklung der Software für Chiptuning für heutige Motorsteuergeräte ist zeit-und kostenintensiv, um jeden Kundenwunsch realisieren zu können.
Marc Sachse
guener98 [at] gmx.de